كيف يغيّر فرق الضغط الداخلي نوع التصميم وسماكة الجسم وطريقة الفحص.
الحد الفاصل: الضغط الداخلي
يُصمَّم خزان التخزين الجوي لحفظ السائل عند ضغط الجو المحيط، ويتحمل جسمه أساسًا وزن عمود السائل. أما الخزان تحت الضغط فيُصنع لحفظ السائل عند ضغط أعلى من المحيط، ويجب حسابه وفحصه وفق كود تصميم مثل ASME Sec. VIII.
هذا الفرق وحده يفصل تمامًا بين لحامات وسماكة وطريقة فحص كل من النوعين؛ فالخزان تحت الضغط يحتاج عادةً إلى اختبار هيدروستاتيكي وتصوير شعاعي للحام، وهو ما لا يُشترط في خزان التخزين البسيط.
أين يُتجاوز الحد بالضبط
يسمح معيار API 650 نفسه، في الملحق F، لخزان السقف الثابت بتحمل ضغط داخلي محدود (عادة بضع بوصات من عمود الماء، حتى نحو ٢٫٥ رطل/بوصة مربعة) دون الحاجة إلى كود خزان تحت ضغط. وبعد هذا الحد، يجب الانتقال إلى API 620 أو ASME Sec. VIII.
| الخاصية | خزان تخزين جوي | خزان تحت ضغط |
|---|---|---|
| الكود الشائع | API 650 | ASME Sec. VIII / API 620 |
| ضغط التصميم | قريب من الجوي | أعلى بكثير من الجوي |
| الاختبار المطلوب | اختبار تسرب بسيط | اختبار هيدروستاتيكي + تصوير شعاعي للحام |
| وصلة لحام الجسم | لحام تناكبي بسيط عادة | لحام تناكبي بتحكم كامل بالنفاذ |
خلاصة
قبل اختيار كود التصميم، قارنوا الضغط الداخلي الفعلي للوعاء بالضغط الجوي؛ هذا الرقم وحده يحدد من أين يبدأ مسار الحساب واللحام والفحص.



